Deși bateriile Li-ion domină în continuare, oamenii de știință caută constant alternative mai eficiente. Noile prototipuri pot rezista, de exemplu, la 7 de cicluri de descărcare-încărcare, au o densitate de energie de până la opt ori mai mare decât bateriile Li-ion și pot încărca un telefon în 500 de secunde. Cu toate acestea, aceștia suferă de alte neajunsuri care fac imposibilă producția de masă.
Oamenii de știință au fost de acord că bateriile Li-ion ating apogeul și nu ar trebui să mai fie sursa dominantă de energie. Prin urmare, de la începuturile lor, cercetătorii au căutat surse alternative de energie care să le înlocuiască. "Inventarea și crearea de surse alternative de energie este partea ușoară. Cu toate acestea, majoritatea dintre ele nu sunt potrivite pentru producția de masă. Prototipurile suferă de diverse neajunsuri care împiedică utilizarea lor în masă. De exemplu, se pot supraîncălzi și exploda cu utilizarea frecventă sau necesită o aprovizionare constantă cu fascicule de lumină,” a explicat Radim Tlapák de la magazinul online BatteryShop.cz, care oferă o gamă largă de baterii de înaltă calitate pentru dispozitive mobile.
O baterie din aluminiu-grafit este aproape de ideală
Smartphone încărcat în 60 de secunde. Exact asta promit oamenii de știință de la Universitatea Stanford dacă vor finaliza cu succes dezvoltarea unei baterii din aluminiu-grafit. Potrivit dezvoltatorilor, nu se va supraîncălzi niciodată și nu există riscul ca acesta să se ardă spontan. In plus, materialele din care este fabricata bateria sunt ieftine si durabile. Un alt avantaj este capacitatea de a repeta procesul de descărcare-încărcare de până la 7 de ori. Cu toate acestea, problema constă în performanță. Prototipurile existente pot genera doar jumătate din energia necesară pentru a încărca un smartphone.
Când fizica, biologia și chimia se unesc
Bacteriile sunt peste tot în jurul nostru și gratuit. Prin urmare, oamenii de știință olandezi au decis să le folosească pentru încărcare. Ei au plasat bacterii în baterie, care sunt capabile să obțină o cantitate mare de electroni liberi dintr-un amestec special și astfel să producă energie. Cu toate acestea, performanța bateriei bacteriene nu este suficientă și, conform estimărilor, aceasta trebuie mărită de până la douăzeci și cinci de ori. În plus, durează doar 15 cicluri de încărcare și poate gestiona maximum 8 ore de funcționare. Cu toate acestea, oamenii de știință văd un viitor în bateria bacteriană și intenționează să o folosească în special în stațiile de tratare a apelor uzate. O astfel de baterie este capabilă să alimenteze funcționarea și, în plus, să descompună substanțele organice din apă și, prin urmare, să o curețe.
Nanofirele sunt ideale, dar scumpe
Potrivit oamenilor de știință, viitorul aparține nanotehnologiei. Prin urmare, ei încearcă să folosească aceste principii atunci când dezvoltă noi tipuri de baterii. Așa-numitele nanofire sunt conductoare excelente și pot stoca cantități semnificative de energie electrică. Sunt foarte subțiri, dar în același timp fragile, ceea ce este un dezavantaj. Se uzează destul de ușor la utilizare frecventă și durează doar câteva cicluri de încărcare. Oamenii de știință din California au acoperit nanofirele cu dioxid de mangan și un polimer special, datorită căruia au obținut o creștere a duratei de viață a bateriei. "Cu toate acestea, chiar și un prototip de baterie care utilizează nanofire se confruntă cu o problemă în producția de masă. Costurile sunt uriașe, așa că nu le vom mai vedea pe rafturile magazinelor de ceva vreme,” explică Radim Tlapák de la magazinul electronic BatteryShop.cz cu diferite tipuri de baterii.
Mașinile electrice vor aștepta și revoluția
Oamenii de știință de la Universitatea din Cambridge au dezvăluit anul trecut că lucrează la dezvoltarea unei baterii care să revoluționeze transportul electric. Metalul este anodul, iar aerul din jur este catodul. Dezvoltatorii sperau la o gamă mai lungă de mașini electrice și o durată de viață mai lungă a dispozitivelor electrice. Bateria are o densitate de energie de până la 8 ori mai mare decât bateria Li-ion, ceea ce mărește autonomia mașinilor electrice până la 1 de kilometri. Acest tip de baterie ar trebui să fie mai ușor și să reziste mai mult decât clasicul Li-ion. Problema constă însă în faptul că în timpul funcționării bateria ia materialul plăcilor de aluminiu, care în scurt timp necesită înlocuirea acestora. Drept urmare, acest tip de baterie este mai puternic, dar nu ecologic și ineficient.
Despre magazinul electronic BatteryShop.cz
Compania BatteryShop.cz are o experiență de lungă durată în tranzacționarea pe Internet, noi suntem dedicați acesteia din 1998. Este specializată exclusiv în vânzarea de baterii. Toți angajații au o vastă experiență cu produse din domeniul electronicii computerizate. Partenerii de afaceri sunt companii din Asia și SUA. Toate bateriile vândute îndeplinesc standarde europene stricte și au toate certificatele necesare pentru vânzare în țările Uniunii Europene. Calitatea înaltă a serviciilor magazinului online este confirmată de evaluările 100% ale clienților pe portalul Heureka.cz.
Magazinul online BatteryShop.cz este operat de NTB CZ, care este, de asemenea, proprietarul și vânzătorul exclusiv al bateriilor marca T6 power. De asemenea, este importatorul oficial al produselor marca iGo în Republica Cehă.
